長江日報：江湖相通織起大東湖生態水網

        11日，秋雨綿綿，雨水落入東湖港泛起漣漪，空氣中飄來陣陣桂花香。東湖港綜合整治工程進入尾聲，昔日淤泥堆積的臭水溝已展露新顏。從去年9月進場至今，碧水集團海綿公司東湖港綜合整治工程業主代表李志強在工地上忙碌了整整一年。這一年，李志強帶領團隊提前實現階段性通水目標，還創下一項個人記錄：長達8個月沒理發。

    不通水不剪發，不斷提醒自己“加油干”

    “東湖港一頭是東湖，一頭是青山港，青山港那邊就是長江。”去年9月東湖港綜合整治開工時，李志強心里清楚，這次整治不是簡單的港渠治理，而是關系到整個大東湖水網的建設和城市水生態文明的提升，“這個項目不簡單”。

    港渠兩岸，棚戶扎堆。水道內，污染、淤積嚴重。

    4.7公里的河道，要清淤拓寬，還要實施橋梁改建及沿渠景觀綠化。施工紅線內要拆遷諸多建筑，棘手的問題一個接一個。

    入場后連續遭遇的多天降雨，更讓李志強和他的伙伴們壓力巨大。

    爭分奪秒、晝夜奮戰，耗在工地上的時間越來越多，李志強突然發現，頭發長了卻沒時間去剪。“不通水就不剪了”，起初他跟人開著玩笑，時間一久，發現這招好使，能不斷提醒自己“加油干”，就有意留起頭發。

    治污排澇，順利完成首要任務

    4月7日，暴雨襲擊江城。處于年年漬水低洼地帶的武漢火車站告急。

    這一天，東湖港“悄悄”通水。第二天，李志強拉著大伙兒集體理了發。

    李志強回憶，那場雨下得很大很急，密切監測楊春湖、東湖及周邊排口發現，水位都在迅猛跳漲。市水務局連夜會同集團和公司領導當機立斷：通水！

    一聲令下，準備已久的長山咀閘緩緩開啟。火車站周邊的積水，流經東楊港再注入東湖港后，很快得到消退。

    東湖港原計劃5月份汛期通水，在連續降雨的壓力下，提前一個多月通水，李志強身上的擔子卸了一半。更讓他高興的是，通水前必須要完成的水下工程，也一項沒落下。“在周邊入港雨水管理治理上，我們沿線共設置有9個生態排口，每個排口均依次鋪置濾布、砂石、鵝卵石等材料，對流經的雨水進行凈化，防止初期雨水的污染通過港渠流入東湖。”

    “一圍煙浪六十里，幾隊寒鷗千百雛，野木迢迢遮去雁，漁舟點點映飛烏。”李志強說，南宋詩人袁說友詩中的東湖美景，應該讓更多后人看到。

    拍下水生態環境改善的每個細節

    眼下，東湖港綜合整治工程進入景觀提升和綠化補植階段，一有時間，李志強就會和同事沿著港渠來回走走。點開他的手機，可以看到從項目進場、圍堰施工、抽水開挖，到河道擴寬、駁岸修筑，再到岸邊綠化蝶變的每個瞬間。

    整治后的東湖港，除了無處不在的透水步磚、下沉綠地等“海綿”元素外，渠道兩邊“階梯式”生態擋墻孔洞，還專門給水下的魚、蝦等生物預留了生存和嬉戲的空間。

    李志強最愛拍這些細節。他說，流淌著生機的東湖水讓陳腐多年的東湖港徹底活了起來，在大伙兒的努力下，“大東湖”水系的水生態環境正一點一點慢慢改善。

    “以后非汛期時，通過青山港、東湖港，可引長江水入東湖，改善湖泊水質。汛時，又可讓東湖水通過東湖港、青山港泵抽入江，防洪調蓄。”李志強說，年內，東湖港綜合整治預計可全部完工。屆時，東湖港綠道還將與既有的東湖綠道連接，成為一條集親水、休閑、文化于一體的生態渠道。

（轉載自長江日報）